臺(tái)勵(lì)福叉車電池式系列----三輪電動(dòng)叉車/三輪電動(dòng)堆高機(jī)兼具自走式堆高機(jī)快速靈活的機(jī)動(dòng)特性,回轉(zhuǎn)半徑比一般堆高機(jī)更小,在窄小的倉儲(chǔ)巷道間可以回旋自如。旋轉(zhuǎn)自如、安靜環(huán)保、輕松駕馭、倍增效率!
特點(diǎn):
安全、高速、高效、動(dòng)力強(qiáng)勁;采用canbus通訊準(zhǔn)確反映故障點(diǎn),易于維修
獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)的變速箱,堅(jiān)固、結(jié)實(shí)、耐用
泵電機(jī)采用分級(jí)調(diào)速控制,性能更加穩(wěn)定,并節(jié)約能源;同時(shí)改善了對(duì)門架的沖擊和震動(dòng),提高了貨物與操作人員的安全性
人體工程學(xué)靜低噪音的優(yōu)越超控性能
寬視野的操縱空間
一體成型的車架體,提供高強(qiáng)度、高安全性
采用先進(jìn)的加速器,加速更平穩(wěn)
主要規(guī)格:1.5噸~1.8噸
型號(hào): FBT15/18
荷重能力: 1500KG~1750KG
荷重中心: 500MM
回轉(zhuǎn)半徑: 1550MM
電壓: 48V
標(biāo)準(zhǔn)電容量: 511(AH/5HR)
油壓馬達(dá): 8.8KW
行走馬達(dá): 2.7x2 KW
詳細(xì)技術(shù)參數(shù):
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1 |
制造廠 |
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簡稱/代號(hào) |
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臺(tái)勵(lì)福 |
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2 |
型號(hào) |
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制造廠型號(hào)標(biāo)識(shí) |
|
FBT15 |
FBT18 |
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3 |
系統(tǒng) |
|
DC直流;AC交流 |
|
AC+DC |
AC+DC |
|
4 |
荷重能力 |
Q |
重量 |
kg |
1500 |
1800 |
|
5 |
荷重中心 |
C |
距離 |
mm |
500 |
500 |
|
6 |
動(dòng)力 |
|
蓄電池 |
|
蓄電池 |
蓄電池 |
|
7 |
駕駛方式 |
|
坐式 |
|
坐式 |
坐式 |
|
8 |
輪胎 |
|
P=氣胎 S=實(shí)心胎 前/后 |
|
P(S)/S |
P(S)/S |
|
9 |
車輪(X:驅(qū)動(dòng)輪) |
|
數(shù)量 前/后 |
|
2*/2 |
2*/2 |
|
尺寸 |
10 |
兩截式標(biāo)準(zhǔn)型桅桿 |
h3 |
標(biāo)準(zhǔn)舉升高度 |
mm |
3000 |
3000 |
11 |
h2 |
標(biāo)準(zhǔn)自由行程 |
mm |
無 |
無 |
||
12 |
h5 |
貨柜型自由行程 |
mm |
1500 |
1500 |
||
13 |
后扶架 |
h8 |
后扶架高度 |
mm |
1020 |
1020 |
|
14 |
標(biāo)準(zhǔn)型貨叉 |
|
厚*寬*高 |
mm |
35*100*1070 |
||
15 |
桅桿傾斜角度 |
|
前傾/后傾 |
deg |
5--7 |
5--7 |
|
16 |
全長 |
L2 |
貨叉面至車身后部距離 |
mm |
1940 |
1940 |
|
17 |
B |
車身全寬 |
mm |
1070 |
1070 |
||
18 |
H1 |
桅桿縮回時(shí)高度 |
mm |
2080 |
2080 |
||
19 |
H4 |
作業(yè)時(shí)最大度度 |
mm |
4020 |
4020 |
||
20 |
H6 |
護(hù)頂架高度 |
mm |
2040 |
2040 |
||
21 |
H7 |
駕駛座高度 |
mm |
1050 |
1050 |
||
22 |
回轉(zhuǎn)半徑 |
Wa |
|
mm |
1550 |
1550 |
|
23 |
前懸距 |
X |
前軸中心至貨叉面 |
mm |
385 |
385 |
|
24 |
直角堆棧通道寬度 |
Ast |
棧板橫向?qū)挾?00*1200/1000 |
mm |
3100/3300 |
3100/3300 |
|
性能 |
25 |
速度 |
|
行駛速度:全負(fù)荷/無負(fù)荷 |
km/h |
11--12 |
10--12 |
26 |
|
揚(yáng)升速度:全負(fù)荷/無負(fù)荷 |
mm/s |
220/440 |
210/440 |
||
27 |
|
下降速度:全負(fù)荷/無負(fù)荷 |
mm/s |
550/450 |
550/450 |
||
28 |
最大牽引力 |
|
全負(fù)荷 |
KN |
8.5 |
8.5 |
|
29 |
爬坡能力 |
|
全負(fù)荷 |
% |
15 |
15 |
|
車體 |
30 |
凈重(含電池組) |
|
|
kg |
3200 |
3300 |
31 |
輪胎 |
|
數(shù)量:前/后 |
|
2--2 |
2--2 |
|
32 |
|
前輪尺寸 |
|
18*7--8 |
18*7--8 |
||
33 |
|
后輪尺寸 |
|
15*4.5-8 |
15*4.5-8 |
||
34 |
軸距 |
Y |
|
mm |
1280 |
1280 |
|
35 |
輪距 |
|
兩輪中心距:前 |
mm |
900 |
900 |
|
36 |
離地間隙 |
m1 |
全負(fù)載最小值 |
mm |
75 |
75 |
|
37 |
m2 |
全負(fù)載輪距中心 |
mm |
105 |
105 |
||
38 |
剎車 |
|
行車剎車(腳制動(dòng)) |
|
液壓式剎車 |
液壓式剎車 |
|
39 |
|
停車剎車(手制動(dòng)) |
|
機(jī)械式剎車 |
機(jī)械式剎車 |
||
驅(qū)動(dòng) |
40 |
電池 |
|
電壓 |
v |
48 |
48 |
41 |
|
標(biāo)準(zhǔn)電容量 |
AH/5HR |
490 |
490 |
||
42 |
|
電池箱尺寸 |
mm |
L975*W510*H520 |
|||
43 |
|
重量 |
kg |
840 |
840 |
||
44 |
馬達(dá) |
|
油壓馬達(dá) |
kw |
8.2 |
8.2 |
|
45 |
|
行走馬達(dá) |
kw |
2.5*2 |
2.5*2 |